南沙通城軌半小時(shí)達(dá)中佛莞深

????關(guān)鍵詞 南沙副中心建設(shè)??

??建設(shè)十八號(hào)線、二十二號(hào)線 半小時(shí)直達(dá)廣州中心城區(qū)??

??南方日?qǐng)?bào)：全會(huì)特別提出要加快南沙副中心建設(shè)，實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá)廣州中心城區(qū)，半小時(shí)到達(dá)深圳、東莞、中山、佛山等臨近城市，1小時(shí)??到達(dá)珠三角主要城市。提出的這些目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)？????

??彭高峰：南沙副中心的建設(shè)交通是最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。南沙的交通分為兩個(gè)方面，首先是市內(nèi)交通，廣州市提出軌道交通建設(shè)規(guī)劃“應(yīng)突出對(duì)南沙新區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)的支持，著重規(guī)劃建設(shè)南沙新區(qū)與中心城區(qū)和廣州南站、白云機(jī)場(chǎng)等重大樞紐銜接的快速軌道聯(lián)系”，并提出建設(shè)軌道交通十八號(hào)線、二十二號(hào)線，實(shí)現(xiàn)南沙新區(qū)進(jìn)入廣州中心城區(qū)30分鐘的高標(biāo)準(zhǔn)時(shí)空目標(biāo)。??

??廣州市軌道交通十八號(hào)線（萬頃沙至廣州東站）定位為市域快線，線路全長(zhǎng)62.5km，途經(jīng)南沙區(qū)、番禺區(qū)、海珠區(qū)和天河區(qū)，自南向北依次連接了萬頃沙樞紐、番禺廣場(chǎng)、琶洲片區(qū)以及珠江新城和廣州東站，承擔(dān)連通萬頃沙和廣州東站兩大樞紐、遠(yuǎn)期輻射廣州白云機(jī)場(chǎng)樞紐的功能，支持南沙新區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)發(fā)展，同時(shí)連通中心城區(qū)線網(wǎng)，補(bǔ)充南北軸向客流走廊，增強(qiáng)萬頃沙、廣州東站的綜合交通樞紐功能。??

??廣??州市軌道交通二十二號(hào)線（萬頃沙至白鵝潭）也定位為市域快線，線路全長(zhǎng)66.3km，其中萬頃沙至番禺廣場(chǎng)與十八號(hào)線共線，長(zhǎng)34.4km。該線路途經(jīng)南沙區(qū)、番禺區(qū)和荔灣區(qū)，自南向北依次連接了萬頃沙樞紐、番禺廣場(chǎng)、廣州南站和白鵝潭地區(qū)，承擔(dān)連通萬頃沙、廣州南站、白鵝潭樞紐，遠(yuǎn)期進(jìn)一步輻射廣州火車站、廣州北站樞紐的功能，實(shí)現(xiàn)南沙、番禺、廣州南站與荔灣的快速軌道交通聯(lián)系，并增強(qiáng)廣州南站的綜合交通樞紐功能。????

??目前，廣州市軌道交通十八號(hào)線、二十二號(hào)線已納入《廣州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》（2016-2022年），正在開展線站位、主要設(shè)施的選址以及線路控制性詳細(xì)規(guī)劃等工作。經(jīng)論證，確定軌道交通十八號(hào)線、二十二號(hào)線采用高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)，其系統(tǒng)制式將采用時(shí)速達(dá)160km/h以上的車型。建成后，乘坐軌道交通十八號(hào)線、二十二號(hào)線將可實(shí)現(xiàn)南沙至廣州中心城區(qū)半小時(shí)直達(dá)的目標(biāo)。??

????南沙交通的另一方面是城際交通，全會(huì)提出要實(shí)現(xiàn)南沙半小時(shí)到達(dá)深圳、東莞、中山、佛山等臨近城市，1小時(shí)到達(dá)珠三角主要城市。根據(jù)廣州鐵路樞紐總圖規(guī)劃和珠三角城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，南沙區(qū)規(guī)劃有廣深港高鐵、深茂鐵路、贛深客專南沙支線等國鐵線路，以及肇南城際、中南虎城際、廣中珠澳城際等城際軌道線路。??

??廣深港高鐵是一條連接廣州、東莞、深圳以及香港的高速鐵路，是中國“八縱八橫”客運(yùn)專線中京廣高鐵至香港延伸線的重要組成部分，線路全長(zhǎng)142km，設(shè)廣州南站、東莞虎門站、深圳北站、深圳福田站、香港九龍站等5站，設(shè)計(jì)速度350km/小時(shí)。目前，廣州南站至深圳福田站段（長(zhǎng)113.4km）已通車運(yùn)營，乘坐廣深港高鐵從廣州南站至東莞虎門用時(shí)17分鐘，至深圳北站36分鐘，至深圳福田站42分鐘。??

????深茂鐵路是國家沿海鐵路大通道的重要組成部分，是一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的快速鐵路。線路自深圳北站至茂名，長(zhǎng)約390km，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。目前，江門南-茂名段已在建，深圳北-江門南段處于可研階段。??????

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??贛深客專北起贛州、南至深圳，是國家骨干鐵路干線-京九客專的重要組成部分。為實(shí)現(xiàn)華北、華東地區(qū)與珠江西岸和粵西的快速聯(lián)系，增強(qiáng)京九客專對(duì)珠江西岸的輻射作用，打通京九客專與沿?？蛯Ｄ仙骋晕鞫蔚耐ǖ拦?jié)點(diǎn)，有力支持南沙新區(qū)、南沙自貿(mào)區(qū)“雙區(qū)”建設(shè)，廣州鐵路樞紐總圖規(guī)劃提出新增贛深客專南沙支線（東莞塘廈至南沙萬頃沙，長(zhǎng)63km），并力爭(zhēng)與贛深客專主線同步建設(shè)。??????

??肇南城際（肇慶-順德-南沙）是珠三角城際軌道網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)約84km，并與中南虎城際（南沙-東莞虎門）銜接，可加強(qiáng)南沙與順德、肇慶、虎門之間的聯(lián)系，目前處于預(yù)可研階段。

??中南虎城際（中山-南沙-東莞虎門）全長(zhǎng)約54km，并與規(guī)劃的虎龍城際（東莞虎門-深圳龍崗）連接，可增強(qiáng)南沙對(duì)珠江東岸的輻射，目前處于預(yù)可研階段。??

??廣中珠澳城際（琶洲-中山-珠海-澳門），全長(zhǎng)152.6km??，可加強(qiáng)廣州中心區(qū)、南沙與珠江西岸城市之間的聯(lián)系，目前正在開展前期規(guī)劃工作。??

??在既有廣深港高鐵的基礎(chǔ)上，通過加快建設(shè)深茂鐵路、贛深客專南沙支線、肇南城際、中南虎城際和廣中珠澳城際，可實(shí)現(xiàn)南沙與深圳、東莞、中山、佛山等鄰近城市半小時(shí)互達(dá)、與珠三角主要城市1小時(shí)互達(dá)的目標(biāo)，有效提升南沙的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，支持南沙新區(qū)及南沙自貿(mào)區(qū)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)南沙和珠三角地區(qū)的便捷交通聯(lián)系。????

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