廣州地鐵18、22號線預(yù)評估 可研投資估算總額出爐！

廣州新一輪地鐵建設(shè)規(guī)劃之中，推進(jìn)最快的18、22號線又有新進(jìn)展。記者2月21日從省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)獲悉，受廣州市發(fā)改委委托，中鐵四院組織專家組對廣州地鐵18號線、22號線工程可行性研究報告進(jìn)行預(yù)評估，兩條線路可研投資估算總額分別為486億元、264億元。??

　　22號線規(guī)劃圖。

　　18號線規(guī)劃圖。

開往南沙的地鐵18、22號線，繼上月正式啟動初步設(shè)計總承包的招標(biāo)后，近日，中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司組織專家組，對這兩條線路的工程可行性研究報告進(jìn)行預(yù)評估。??

地鐵18號線(南沙快線)經(jīng)南沙區(qū)、番禺區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)，線路全長62.7公里，全部采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站9座，可研投資估算總額約486億元。??

22號線起始于番禺區(qū)番禺廣場，終止于荔灣區(qū)白鵝潭，線路全長31.0公里，全部采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站6座，可研投資估算總額約264億元。??

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22號線開通初期，萬頃沙至番禺廣場段與18號線共線，在番禺廣場站預(yù)留遠(yuǎn)景南延至萬頃沙的條件。項目對推動萬頃沙樞紐建設(shè)，連通萬頃沙、廣州南站、白鵝潭樞紐，打造廣州國際性綜合交通樞紐具有重要作用。(廣報記者李天研)??