南沙樞紐區(qū)塊二期即將大開發(fā)

總面積10平方公里，為整個(gè)珠江灣區(qū)交通樞紐

慶盛樞紐區(qū)塊和南沙樞紐區(qū)塊合計(jì)占自貿(mào)區(qū)面積1/3，是整個(gè)南沙對(duì)外交通的核心節(jié)點(diǎn)。在上個(gè)月慶盛樞紐啟動(dòng)大開發(fā)之后，南沙樞紐的開發(fā)也緊隨其后，近日南沙區(qū)政府對(duì)此發(fā)布了招標(biāo)公告。

南沙區(qū)政府發(fā)布的招標(biāo)公告顯示，總面積達(dá)177萬(wàn)平方米的南沙樞紐區(qū)塊二期即將進(jìn)行土地平整，對(duì)地塊進(jìn)行填土、圍堰、清理地表，工程總投資達(dá)5.6億元。

規(guī)劃顯示，整個(gè)南沙樞紐區(qū)塊達(dá)10平方公里，東至龍穴南水道，南至深茂通道，西至靈新大道，北至三鎮(zhèn)大道，可建設(shè)功能用地面積總計(jì)492.8公頃，其中交通樞紐用地43.8公頃。整個(gè)區(qū)塊的功能定位為粵港澳融合發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展資訊科技、金融后臺(tái)服務(wù)、科技成果轉(zhuǎn)化、專業(yè)服務(wù)等，打造粵港澳生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展基地，探索內(nèi)地和港澳社會(huì)管理創(chuàng)新及經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展新機(jī)制。

值得一提的是，南沙港鐵路、深廣中通道、深茂鐵路、廣中珠澳城際軌道、中南莞城際軌道、地鐵18號(hào)線等多條國(guó)鐵、軌道交通、高快速路將在這里交匯，形成南沙新區(qū)輻射內(nèi)地、連接粵港澳的重要交通樞紐。

整個(gè)南沙自貿(mào)區(qū)共分成七大區(qū)塊，南沙樞紐區(qū)塊為其一，慶盛樞紐為其二，兩者面積分別為10平方公里和8平方公里。兩者雖然同為交通樞紐，但功能有區(qū)別：慶盛樞紐主要通過(guò)軌道交通連接香港、深圳和廣州市區(qū)，通過(guò)高速公路連接珠江兩岸，以此帶動(dòng)高端服務(wù)業(yè)合作區(qū)發(fā)展;而南沙樞紐則通過(guò)快速鐵路、城際鐵路、地鐵、高速公路會(huì)聚，形成珠江灣區(qū)的交通樞紐。就產(chǎn)業(yè)而言，慶盛樞紐區(qū)塊的產(chǎn)業(yè)主要是國(guó)際教育和醫(yī)療合作試驗(yàn)區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展教育培訓(xùn)、健康醫(yī)療等，意欲率先探索在教育、醫(yī)療等領(lǐng)域?qū)Ω郯暮蛧?guó)際深度開放。

按照規(guī)劃，在現(xiàn)有的地鐵4號(hào)線基礎(chǔ)上，南沙還將建設(shè)18號(hào)線、22號(hào)線，而且南沙地鐵還將采取市域快線的模式，選用最高運(yùn)行時(shí)速160公里的列車，實(shí)現(xiàn)30分鐘由天河到達(dá)南沙的目標(biāo)，未來(lái)還將實(shí)現(xiàn)30分鐘快速直達(dá)深圳、東莞、中山、佛山等鄰近城市，1小時(shí)到達(dá)珠三角主要城市。(記者魏凱)