南沙“智能制造”機(jī)器人走向世界

 井源機(jī)電生產(chǎn)“機(jī)器人”替代人工 已成輪胎制造行業(yè)翹楚

隨著以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造為標(biāo)志的“工業(yè)4.0時代”的逐步推進(jìn)，越來越多的人力成本正在被智能制造“機(jī)器人”所取代。在南沙區(qū)欖核鎮(zhèn)，就有這樣一家專門生產(chǎn)AGV物流機(jī)器人的企業(yè)——廣州市井源機(jī)電設(shè)備有限公司。抓住橡膠及輪胎制造行業(yè)生產(chǎn)力自動化升級的契機(jī)，井源已成為幫助輪胎制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)物流自動化、信息化和智能化生產(chǎn)的行業(yè)翹楚。

　　廣州市井源機(jī)電設(shè)備有限公司成為行業(yè)翹楚。

協(xié)助企業(yè)減六成人工

位于泰國的森麒麟工廠是一家專門生產(chǎn)輪胎的公司，具備年產(chǎn)1200萬條高性能半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)能力。在傳統(tǒng)的輪胎生產(chǎn)線上，年產(chǎn)1200萬條輪胎的生產(chǎn)線意味著需要至少1400名工人，而在井源機(jī)電的幫助下，森麒麟工廠擁有了一條世界輪胎行業(yè)自動化、信息化和智能化程度最高的生產(chǎn)線，整個生產(chǎn)線用工僅470多人，減少了六成以上的人工成本。依托井源機(jī)電提供的倉儲管理系統(tǒng)，森麒麟在整個泰國汽車輪胎生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)建立起了領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　廣州市井源機(jī)電設(shè)備有限公司成為行業(yè)翹楚。

以森麒麟的智能化生產(chǎn)線為代表，井源機(jī)電用自己的產(chǎn)品說話，在輪胎制造行業(yè)積累起了良好的口碑。今年，他們與更多的輪胎生產(chǎn)企業(yè)接洽合作，不斷擴(kuò)大在輪胎制造的智能化生產(chǎn)線上積累的優(yōu)勢，他們的輪胎生產(chǎn)物流自動化項(xiàng)目也邁向了多個國家。

寶馬福特均是井源用戶

對井源機(jī)電來說，在AGV行業(yè)的優(yōu)勢并非一朝一夕建立起來的。井源機(jī)電總經(jīng)理周正軍告訴南沙新區(qū)報(bào)記者，他們從2007年第一代AGV機(jī)器人產(chǎn)品問世，到如今做了整整10年。

2004年，在松下任技術(shù)人員的周正軍從公司辭職，與合作伙伴湊資50萬元創(chuàng)建了廣州井源。2007年，井源擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一代面向汽車生產(chǎn)線上的AGV機(jī)器人問世。依靠極大價格優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，井源與花都的東風(fēng)日產(chǎn)工廠達(dá)成協(xié)議。如今，東風(fēng)日產(chǎn)已成為井源核心客戶，其使用的AGV產(chǎn)品有四分之一是井源的。 

在隨后的十年里，井源機(jī)電在AGV物流自動化領(lǐng)域已躋身國內(nèi)一流、世界先進(jìn)水平。也成為福特、通用、大眾、寶馬、保時捷等國內(nèi)外知名車企的供應(yīng)商，與海爾、美的、華為等成為合作伙伴。

助力南沙智能制造

2014年，天津賽象科技以收購和增資的方式取得廣州市井源機(jī)電設(shè)備有限公51%的股權(quán)。井源機(jī)電依靠在AGV智能物流領(lǐng)域多年的沉淀，與賽象科技在輪胎行業(yè)的優(yōu)勢相結(jié)合。正是這次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓井源機(jī)電再一次抓住了橡膠及輪胎制造行業(yè)生產(chǎn)力自動化升級的契機(jī)，將自身優(yōu)勢拓展至了輪胎制造行業(yè)。周正軍自信地笑著說：“現(xiàn)在國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)升級生產(chǎn)線，都會首先想到井源?！?/p>

周正軍說：“AGV技術(shù)的可延伸性和智能化的融合，將具備更強(qiáng)的功能。對井源來說，我們要看到更多的可能性并為之做好技術(shù)儲備，面對下一個AGV技術(shù)可以延伸到的領(lǐng)域，井源還要像過去十年一樣?！泵鎸礄C(jī)電的未來，周正軍說：“我們要用智能制造去生產(chǎn)智能制造，更要為南沙的智能制造發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！?/p>