南沙動態(tài)
返回>>南沙造出全國首艘全國產深海潛水器母船
4500米載人潛水器工作母船及深??瓶纪ㄓ闷脚_“探索一號”輪在中船南沙基地完工交付

交付儀式。
5月5日,4500米載人潛水器工作母船及深??瓶纪ㄓ闷脚_“探索一號”輪在廣州南沙中船龍穴修造船基地中船澄西船舶(廣州)有限公司(簡稱澄西廣州)完工交付,正式交付中國科學院,并將于6日從南沙啟程,駛向海南三亞。該船近期還將計劃駛往太平洋馬里亞納海溝,執(zhí)行中科院先導專項“海斗深淵”科考任務。

“探索一號”工作母船。
在交付現場了解到,“探索一號”船舶滿載排水量為6250T,船長94.45M,型寬17.9M。雖然不是“蛟龍?zhí)枴睗撍鞯哪复?,但是根據國?63計劃的任務,“探索一號”將成為國內第一艘完全國產自制的4500米深海潛水器支持母船,下一步改造還將支持我國萬米載人、無人深潛器的海試及深潛作業(yè)。據項目經理歐文光介紹,作為深海潛水器母船,“探索一號”具有續(xù)航能力強,超過10000海里,自持力大于60天的特點。其次,船上有國際先進的DP2動力定位系統(tǒng),可實現全海域作業(yè)。此外,船頭的弧形設計將船身全面包裹,可以在高航速的情況下抵抗海上強風勁浪。最重要的是,船尾處連接有A字架,A字架可將潛水器投放入深海中。連接潛水器工作間和A字架之間的是兩條長直的軌道,軌道上有絞車用于運輸載人潛水器。
除了作為深潛器的工作母船和工作試驗平臺外,“探索一號”還具有充分的深??瓶甲鳂I(yè)能力,建有地質實驗室、地球物理實驗室、化學實驗室、生物實驗室、冷凍樣品庫等十多個實驗室,另在甲板面設置2個可拆卸式移動實驗室,能同時搭載60名船員、科學家及潛航員。

位于船位的用于投放載人潛水器的工作區(qū)。
據澄西廣州有關負責人介紹,此次改造,主要是將原海洋工程船舶改造為遠洋科考船,同時增強船舶對遠洋目標海域的適應性,并提高設備運行的可靠性和船舶的安全性。改造過程中,澄西廣州先后完成了主船體加長、生活區(qū)重建、艙室管路改裝、新科考設備及實驗室安裝調試等工程。由于原船運營時間較長,船體比較老舊,且空間狹小,施工過程中涉及多專業(yè)交叉作業(yè)、施工空間狹小、新舊分段和設備的軟硬件融合等很多技術和管理的難題,經設計監(jiān)造和施工單位的協(xié)同努力,改造后的船舶性能得到了很大提升,各項技術參數和指標均達到甚至超過原設計要求,項目改造取得了預期的目標。此外,該船所有改造設計均考慮到綠色、環(huán)保、節(jié)能的因素,并通過優(yōu)化改造船體結構,有效降低了各實驗室的振動與噪音,為科學家創(chuàng)造良好的工作和居住環(huán)境。

“探索一號”工作母船。
正如完工儀式上,項目方中科院深海所負責人所言:“我們可以等待,可以讓時光按部就班地向前流逝。但這樣,我國的深海將沒有明天,將不斷拉大與國際先進水平之間的差距。因此,我們采取了自己的方式,讓一艘31年船齡的老船煥發(fā)新生,讓載人深潛海洋事業(yè)在‘蛟龍?zhí)枴蟛粩嘞蚯鞍l(fā)展?!薄疤剿饕惶枴陛喐脑祉椖康耐瓿?,將進一步完善我國的深潛裝備技術體系,滿足我國的深??茖W研究需求,對我國的海洋科考事業(yè)有極為重要的意義。